Евро 1

Основой первого экологического стандарта на транспортные средства послужили действующие на тот момент нормы производства автомобилей. По выбросу токсичных веществ с 92 года в Европе все машины должны были соответствовать следующим показателям: оксид углерода (CO) — не более 2,72г/км (грамм на километр пути), углеводороды (СН) — не более 0,72 г/км, оксиды азота (NO) — не более 0,27 г/км. Россия перешагнула через сертификацию Евро 1, первым экологическим стандартом у нас стал Евро 2.